浙江在线杭州12月27日讯(记者 徐晓 通讯员 涂晓嫔)今天上午9时，浙江省港航管理局局长戚步云作客浙江在线“问政零距离”，围绕着“展望浙江蓝色未来 谋划转型升级新篇”这一主题进行视频访谈，并与网友互动交流。
“钱塘江中上游复兴，有利于统筹区域协调发展，是山海协作的重要支撑项目，也是衢州、金华、杭州等地主动对接国家海洋经济战略的抓手和平台。对各个地市的城市规划、产业布局、生态文明建设和旅游发展有先行先导作用。”谈到钱塘江中上游航运复兴工程在浙江水运文化的历史和传承积极意义时，戚步云如是说。 随着钱塘江中上游航运复兴工程的推进，浙中、浙西等经济欠发达地区连接沿海经济发达地区的水上通道将打通，成为连接“山上浙江”和“海上浙江”的最佳纽带，充分发挥山海资源优势，促进沿海发达地区与浙西南山区等欠发达地区协调发展，共同繁荣。
“据测算，钱塘江中上游航运恢复后，运力相当于一条复线铁路或两条高速公路，每年可直接节约运费9亿元以上。”戚步云介绍说，古往今来，很多大型都市圈、产业带都是依水而兴，水运价廉量大的优势引导“大进大出”的产业向沿江沿海集聚，并带动相关企业在其周围布设，形成合理的工业布局和城市空间布局。同时，对企业降低物流成本、提高产品竞争力有重要意义，可以说是一个大民生工程。
戚步云说，钱塘江中上游航道整治后，能源消耗为铁路的1/2、公路的1/10，二氧化碳排放量降低为公路的1/5以下，可以实现水资源综合利用、节约土地、实现节能减排、走节约型社会发展道路。同时，通过航电结合，加强库区防护、堤岸加固和水利设施修复，可以增强沿江地区的防洪排涝能力，改善水体环境和城乡景观，使水资源得到更加充分、有效的利用，极大推进生态强省建设。 历史上，钱塘江中上游曾有繁华的水运，是通往沿海经济发达地区的主要商路。明清时新安江可达徽州境内，当地丰富的山货资源仰赖水运得以运往外地，地处皖南崇山峻岭之中的徽商以长途贩运获得的“第一桶金”起家，逐步发展成为当时在全国经济中举足轻重的商帮，徽商的发迹史佐证钱塘江航运曾经的辉煌。素有“小上海”之称的兰溪，自南宋以来延续了长达800余年的繁华水运经济，商贾云集、车来船往，造就了浙西重镇和商贾文化。
“钱塘江不仅是一条天然的黄金水道，更是一条蕴涵丰厚历史与文化积淀的母亲河。”戚步云表示，钱塘江中上游航运发展的美好前景将再现繁荣的水运历史文化，并成为推进浙江文化强省战略的一股重要力量。
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